Przetwornica samochodowa Victron Energy ORI303100000 Buck-Boost 100A

Przetwornica DC-DC Buck-Boost to przetwornica DC-DC służąca do ładowania akumulatora serwisowego 12V/24V w pojazdach wyposażonych w inteligentny alternator. Ponieważ alternatory te (napędzane przez elektronikę pokładową silników Euro 5 i 6) nie zawsze dostarczają prawidłowy prąd ładowania, do prawidłowego ładowania akumulatora serwisowego kluczową rolę odgrywa przetwornica DC-DC.

Przetwornica DC-DC do ładowania akumulatora 12 V lub 24 V w pojazdach z inteligentnym alternatorem (hamowanie regeneracyjne, silniki Euro 5 i Euro 6)
Przetwornica Buck-Boost DC-DC to przetwornica DC-DC służąca do ładowania akumulatora 12V lub 24V w pojazdach wyposażonych w inteligentny alternator. Przetwornik ładuje dodatkowy akumulator zadanym napięciem ładowania, eliminując wysokie napięcia (np. Mercedes: 15,4V) lub niskie napięcia.

System wykrywający, kiedy „silnik pracuje”
Głębokiemu rozładowaniu akumulatora rozruchowego pojazdu zapobiega wbudowany system wykrywający, kiedy „silnik pracuje”. Jednak zamiast tego systemu detekcji konwerter można również aktywować za pomocą wejścia programowalnego (połączenie D+, CANbus lub (+)15).

W pełni programowalny
Konwerter jest w pełni programowalny za pomocą prostej i przyjaznej dla użytkownika aplikacji komputerowej. (Wymagany jest kabel USB typu A męski na USB typu B męski)

Produkt do instalacji 12V, 24V i 12/24V
Konwerter można zaprogramować do ładowania akumulatora pomocniczego 12 V lub 24 V z alternatora lub akumulatora rozruchowego 12 V lub 24 V.

Ograniczenie prądu ładowania i prądu wejściowego
Prąd wyjściowy zależy od następujących czynników:
- Ustawianie maksymalnego prądu ładowania.
- Ustawienie maksymalnego prądu wejściowego.
- Ograniczenie maksymalnej temperatury pracy przetwornicy

Wejście wskaźników stanu (LED)
Zielony: Konwerter jest włączony
Żółty: napięcie wejściowe poniżej progu, przetwornica wyłączona
Czerwony: przekroczenie temperatury, konwerter wyłączony
Niebieski, szybko miga: Silnik pracuje, przetwornica włącza się po ustawionym opóźnieniu
Niebieski, miga powoli: za niskie napięcie na wejściu, przetwornica wyłączona

Wskaźniki stanu wyjścia (LED)
Zielony: konwerter wyłączony, napięcie akumulatora w normie
Żółty: konwerter wyłączony, napięcie akumulatora niskie
Czerwony: konwerter wyłączony, akumulator pusty lub niepodłączony
Fioletowy: konwerter włączony

Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.