Skok cylindra synchroniczny, dynamiczna emisja pary
Z cylindrów wydostaje się również para
Z oświetleniem kabiny i silnika
Podniesione, chromowane, dekoracyjne linie
Piękne metalowe koła szprychowe lokomotywy
Reflektor LED biało-czerwony zmieniający się w zależności od kierunku jazdy
Dane techniczne
Numer katalogowy producenta
7110015
Rodzaj modelu kolejowego
Lokomotywa parowa
Skala modelarska
H0
System zasilania
Digital DC Sound
Rozstaw osi
305 mm
Klasa wiekowa
Od 15 lat
Kolei państwowych
DB
Epoka
III
Złącze
Sprzęg NEM
SYGNAŁ GŁÓWNY
Trzy reflektory przednie Zależne od dwóch czerwonych świateł tylnych
Do pobrania
Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa
Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa 3398673 Roco 7110015 H0 parowóz 10 001 DB
Opis
Lokomotywa parowa 10 001 kolei Deutsche Bundesbahn. Oczywiście, trzeba było zadbać także o elegancki wygląd nowej lokomotywy parowej Pacific Express klasy 10 Niemieckich Kolei Federalnych. Do zaprezentowania różnych wariantów konstrukcyjnych zaproszono fabryki lokomotyw oraz Połączony Urząd Techniczny Przemysłu Lokomotywowego (TGB). Opublikowano 36 z tych pomysłów. Propozycja nr 1 Maschinenfabrik Eßlingen obejmowała niezwykle dynamiczną lokomotywę w malowaniu rdzawoczerwonym (podobnym do serii 05). Na spotkaniach komitetu lokomotywowego od grudnia 1955 do lutego 1956 roku dyskutowano nad przyszłym malowaniem, ale nie udało się podjąć decyzji w sprawie żadnego z projektów.
Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie.
Opis
Lokomotywa parowa 10 001 kolei Deutsche Bundesbahn. Oczywiście, trzeba było zadbać także o elegancki wygląd nowej lokomotywy parowej Pacific Express klasy 10 Niemieckich Kolei Federalnych. Do zaprezentowania różnych wariantów konstrukcyjnych zaproszono fabryki lokomotyw oraz Połączony Urząd Techniczny Przemysłu Lokomotywowego (TGB). Opublikowano 36 z tych pomysłów. Propozycja nr 1 Maschinenfabrik Eßlingen obejmowała niezwykle dynamiczną lokomotywę w malowaniu rdzawoczerwonym (podobnym do serii 05). Na spotkaniach komitetu lokomotywowego od grudnia 1955 do lutego 1956 roku dyskutowano nad przyszłym malowaniem, ale nie udało się podjąć decyzji w sprawie żadnego z projektów.
Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie.