Silnik AC MSF-Vathauer Antriebstechnik GM 2,2-MS-HY-Q75-i20-B14 IE2 20 100027 0140, 1 szt.

Srebrny moduł silnika z przekładnią, wyposażony w obudowę prostokątną i cylindryczną część napędową; dane techniczne umieszczone na tabliczce znamionowej.

Przemysłowy zakład produkcyjny z przenośnikiem taśmowym, na którym w rzędzie ustawiono kilka maszyn. W tle widoczne są produkty.

Rysunek techniczny części mechanicznej z oznaczeniami wymiarów: d1, b1, o1, c1, e1, t2. Widok przedstawia szczegółowe wymiary i połączenia.

Rysunek techniczny silnika elektrycznego z wymiarami i opisami w widoku poziomym i pionowym.

1/4

Dostawa w pt. 23.10

Liczba

Sztuki

Suma (4129,27 zł / Sztuka)

4129,27 zł

5079,00 zł

z VAT (klient indywidualny)

Cena netto

Bezpłatna dostawa

tylko 536,58 zł

14-dniowe prawo do zwrotu w cenie

Zgłoś wątpliwości prawne

Dane techniczne

W stanie górnym. Zacisk
Olej smarujący: Olej syntetyczny
Wał wyjściowy: Wał pusty (wyjściowy wynosi)

Rodzaj produktu: Silnik AC

Współczynnik mocy (Cos φ): 0.81

Napięcie nominalne silnika: 230 V/400 V

Częstotliwość: 50 Hz

Moc znamionowa (W): 2.2 kW

Moment nominalny: 70 U/min

Moment obrotowy znamionowy: 249 Nm

Rozmiar silnika: 100

Rodzaj silnika: B14

Maksymalna temperatura otoczenia: +40 °C

Minimalna temperatura otoczenia: 0 °C

Natężenie znamionowe: 4.7 A

Natężenie znamionowe - zaokrąglone: 4.7 A

Siła osiowa: 620 N

: IP55

Numer katalogowy producenta: 20 100027 0140

Model katalogowy producenta: GM 2,2-MS-HY-Q75-i20-B14 IE2

Średnica wału: 30 mm

Średnica wału: 30 mm

Siła odśrodkowa: 3100 N

Współczynnik bezpieczeństwa: 1.0

Wielkość: 100

Warianty(Wszystkie ceny nie zawierają podatku VAT, bez kosztów dostawy)

Natężenie znamionowe - zaokrąglone

Moc znamionowa (W)

Współczynnik mocy (Cos φ)

Moment nominalny

MSF-Vathauer Antriebstechnik Silnik AC GM 0,18-MS-HY-Q30-i7,5-B14 IE1 20 100027 0503 0.18 kW 0.6 A 230 V/400 V B14 186.7 U/min 9 Nm

Numer produktu191368

600 mA

0.18 kW

0.73

186.7 U/min

MSF-Vathauer Antriebstechnik Silnik AC GM 0,18-MS-HY-Q30-i15-B14 IE1 20 100027 0502 0.18 kW 0.6 A 230 V/400 V B14 93.3 U/min 16 Nm

Numer produktu191391

600 mA

0.18 kW

0.73

93.3 U/min

MSF-Vathauer Antriebstechnik Silnik AC GM 0,18-MS-HY-Q30-i20-B14 IE1 20 100027 0121 0.18 kW 0.6 A 230 V/400 V B14 70 U/min 20 Nm

Numer produktu191392

600 mA

0.18 kW

0.73

70 U/min

MSF-Vathauer Antriebstechnik Silnik AC GM 0,18-MS-HY-Q30-i25-B14 IE1 20 100027 0537 0.18 kW 0.6 A 230 V/400 V B14 56 U/min 20 Nm

Numer produktu191415

600 mA

0.18 kW

0.73

56 U/min

MSF-Vathauer Antriebstechnik Silnik AC GM 0,12-MS-HY-Q30-i30-B14 IE1 20 100027 0122 0.12 kW 0.4 A 230 V/400 V B14 46.7 U/min 22 Nm

Numer produktu191417

400 mA

0.12 kW

0.72

46.7 U/min

MSF-Vathauer Antriebstechnik Silnik AC GM 0,12-MS-HY-Q30-i40-B14 IE1 21 100027 0123 0.12 kW 0.4 A 230 V/400 V B14 35 U/min 21 Nm

Numer produktu191439

400 mA

0.12 kW

0.72

35 U/min

MSF-Vathauer Antriebstechnik Silnik AC GM 0,12-MS-HY-Q30-i50-B14 IE1 20 100027 0501 0.12 kW 0.4 A 230 V/400 V B14 28 U/min 19 Nm

Numer produktu191440

400 mA

0.12 kW

0.72

28 U/min

MSF-Vathauer Antriebstechnik Silnik AC GM 0,09-MS-HY-Q30-i80-B14 IE1 22 100027 0124 0.09 kW 0.4 A 230 V/400 V B14 17.5 U/min 13 Nm

Numer produktu191463

400 mA

0.09 kW

0.72

17.5 U/min

MSF-Vathauer Antriebstechnik Silnik AC GM 0,37-MS-HY-Q45-i7,5-B14 IE1 20 100027 0512 0.37 kW 1.1 A 230 V/400 V B14 186.7 U/min 22 Nm

Numer produktu191480

1.1 A

0.37 kW

0.75

186.7 U/min

MSF-Vathauer Antriebstechnik Silnik AC GM 0,37-MS-HY-Q45-i10-B14 IE1 20 100027 0125 0.37 W 1.1 A 230 V/400 V B14 140 U/min 20 Nm

Numer produktu191481

1.1 A

0.37 W

0.75

140 U/min

Do pobrania

Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa

Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa 191768 Silnik AC MSF-Vathauer Antriebstechnik GM 2,2-MS-HY-Q75-i20-B14 IE2 20 100027 0140, 1 szt.

Opis

Seria motorów GM-MShy została zaprojektowana do stosowania w środowisku przemysłowym. Wszystkie silniki AC są zgodne ze stopniem ochrony IP55, w klasie izolacji F do podłączenia do przemiennika częstotliwości oraz do pracy ciągłej S1. Silniki są chłodzone za pomocą wewnętrznego wentylatora silnika. Przy niewielkich prędkościach obrotowych zalecamy wentylator zakłócający. Kompaktowa budowa umożliwia montaż w prawie wszystkich zastosowaniach.

Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.

Uwagi

Skrzynia biegów jest dostarczana z wypełnieniem olejem! Moduł obudowy B3 / B6 / B7 / B8. Napięcie robocze 230 V przy prądzie trójtrójkąta i 400 V w gwiazdę.