Silnik elektryczny bezszczotkowy do modeli samochodów Hobbywing Xerun 4268SD G3 2200kV 1 szt.
EAN:
Numer producenta
Numer produktu
Suma (462,60 zł / Sztuka)
462,60 zł
569,00 zł
z VAT (klient indywidualny)
Cena netto
Bezpłatna dostawa
14-dniowe prawo do zwrotu w cenie
Dane techniczne
- Liczba biegunów silnika: 4
- Sterowanie silnikiem: Czujnikowe
- Ilość ogniw LiPo: 2-6S
- Pobór prądu bez obciążenia: 4,1A
- Możliwość regulacji czasu: 20°-60°
- Zastosowanie: 1/8 Off-Road
- Rodzaj produktu
Silnik elektryczny bezszczotkowy do modeli samochodów
- Średnica wału
5 mm
- Wymiary
(Ø x D) 42 mm x 67.8 mm
- Waga
285 g
- Numer katalogowy producenta
30401907
- Długość produktu
67.8 mm
- Średnica produktu
42 mm
Do pobrania
Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa
Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa 3400187 Silnik elektryczny bezszczotkowy do modeli samochodów Hobbywing Xerun 4268SD G3 2200kV 1 szt.
Opis
Silnik Xerun 4268 G3 oferuje kierowcom modeli RC 1/8 off-road świetną zabawę podczas jazdy i jeszcze lepsze osiągi. Jest to możliwe dzięki udoskonalonej konstrukcji i skuteczniejszemu odprowadzaniu wytwarzanego ciepła. W porównaniu z poprzednimi silnikami G2 zwiększono ją o 6%, co znacznie zmniejsza wytwarzanie ciepła.
Tryb czujnika 100%
Dzięki wbudowanemu układowi silnik Xerun G3 może być również rozpoznany przez kontrolery Hobbywing Xerun XR8. Dzięki takiemu połączeniu uzyskano układ napędowy sterowany w 100% za pomocą czujników. Ponadto system czujnika Halla zapewnia czystą i stabilną pracę w trybie czujnika.
Technologia Turbo Timing
W przypadku stosowania ze sterownikiem serii XERUN XR8 możliwa jest również aktywacja funkcji „Turbo Timing”. Rozwiązanie to jest już z powodzeniem stosowane w sektorze 1/10 na drogach i pozwala wykorzystać ostatnie rezerwy mocy silnika.
Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie.
Tryb czujnika 100%
Dzięki wbudowanemu układowi silnik Xerun G3 może być również rozpoznany przez kontrolery Hobbywing Xerun XR8. Dzięki takiemu połączeniu uzyskano układ napędowy sterowany w 100% za pomocą czujników. Ponadto system czujnika Halla zapewnia czystą i stabilną pracę w trybie czujnika.
Technologia Turbo Timing
W przypadku stosowania ze sterownikiem serii XERUN XR8 możliwa jest również aktywacja funkcji „Turbo Timing”. Rozwiązanie to jest już z powodzeniem stosowane w sektorze 1/10 na drogach i pozwala wykorzystać ostatnie rezerwy mocy silnika.
Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie.
Charakterystyka
- Niska emisja ciepła
- Niski moment obrotowy
- Wysokiej jakości materiały i doskonałe wykonanie
- Łatwy montaż
- Pyłoszczelność zgodna ze standardem IP5X (1900kV, 2200kV i 2250kV)