Synchroniczne urządzenie do testowania gaźników z 4 synchronicznymi zegarami, 28 sztuk KS Tools 150.3600

Walizka z trzema miernikami ciśnienia i różnymi złączkami do diagnostyki pojazdów. Odpowiednia do sprawdzania ciśnienia paliwa.

Otwarty czarny kufer narzędziowy z przyrządami do pomiaru ciśnienia i złączkami mosiężnymi.

Czarny plastikowy kufer narzędziowy z małym otwartym schowkiem, w którym częściowo widoczny jest manometr.

Czarny plastikowy kufer z manometrami i przyłączami do badań ciśnienia, przydatny do testowania silników lub systemów hydraulicznych.

Zestaw do pomiaru ciśnienia w czarnej, otwartej walizce z tworzywa sztucznego. Zawiera cztery manometry, przewody oraz metalowe dysze adaptera.

Zestaw manometru z czterema wskazaniami, 0-70 cmHg/0-30 inHg; wyposażony w przewody i adaptery; prezentowany w czarnej walizce.

1/6

Dostawa w śr. 7.10

27 Sztuki

Liczba

Sztuki

Suma (1584,55 zł / Sztuka)

1584,55 zł

1949,00 zł

z VAT (klient indywidualny)

Cena netto

Bezpłatna dostawa

tylko 211,37 zł

14-dniowe prawo do zwrotu w cenie

Zgłoś wątpliwości prawne

Dane techniczne

Waga: 3000 g

Zawartość: 1 szt.

UKCA: tak

Do pobrania

Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa

Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa 2737503 Synchroniczne urządzenie do testowania gaźników z 4 synchronicznymi zegarami, 28 sztuk KS Tools 150.3600

Opis

do pomiaru synchronicznego na 2 - 4 gaźnikach z przyłączem podciśnienia na gaźniku
Po ustawieniu i sprawdzeniu luzów zaworowych należy przeprowadzić synchronizację gaźników
uniwersalne zastosowanie
Jednostka pomiaru podciśnienia: 0-70 cmHg / in0-30 inHg
zwykle konieczne po poważnej inspekcji
optymalne wyniki z mechanicznie nieskazitelnymi silnikami
należy używać przy pracującym silniku
Manometry są montowane na płycie
w solidnej plastikowej walizce
Obszary zastosowania: Silniki wielocylindrowe wymagają synchronicznego otwierania zaworów dławiących. Ze względu na tolerancje w układzie dolotowym regulacja ograniczników przepustnicy nie jest wystarczająca. Wymagane jest tutaj ustawienie dynamiczne. To samo podciśnienie przed gaźnikami uzyskuje się dzięki synchronizacji. Do synchronizacji wymagany jest jeden czujnik zegarowy na gaźnik. Poszczególne gaźniki są regulowane za pomocą mechanizmów regulacyjnych.

Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.