Uniwersalny system naprawczy z nową zasadą wyrwanych świec żarowych
prosta i przyjazna dla użytkownika metoda naprawy
Szybkie i niedrogie rozwiązanie problemów z demontażem świec żarowych
Dzięki zastosowaniu specjalnego 3-ostrzowego wiertła stopniowego do cięcia w lewo, w porównaniu z innymi systemami nie ma potrzeby stosowania tulei wiertarskich
rozwiązanie zorientowane na klienta
nie jest konieczny demontaż głowicy cylindrów
opcjonalnie możliwość rozbudowy o dostępne w handlu młoty udarowe (M10x1,5)
w solidnej metalowej obudowie
Obszary zastosowania: Volkswagen, Audi, Seat, Škoda, Mitsubishi, Mercedes, Fiat, Peugeot, Volvo, Ford, Mazda, Citroën, Opel
Zastosowanie:
1. Ściąć elektrodę środkową
2. Wywierć wiertłem stopniowym z lewym uzębieniem
3. Wytnij lewy gwint M7
4. Oczyścić gwinty M10 x 1
5. Usuń resztki świecy żarowej za pomocą ciężarka udarowego
Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.