Veroma 251220 1:16 Oś dyferencjału 1 szt.

Czarny element mechaniczny, prawdopodobnie przekładnia z metalowymi osiami po obu stronach. Odpowiedni do zastosowań technicznych.

Czarna, mechaniczna oś z widocznymi elementami mocującymi i wystającymi częściami metalowymi na obu końcach.

Metalowe koło zębate z wieloma śrubami, prawdopodobnie obudowa osi pojazdu. Widoczny centralny sworzeń i dwa boczne punkty montażowe.

1/3

Dostępne wkrótce

Liczba

Sztuki

Suma (584,55 zł / Sztuka)

584,55 zł

719,00 zł

z VAT (klient indywidualny)

Cena netto

Bezpłatna dostawa

14-dniowe prawo do zwrotu w cenie

Zgłoś wątpliwości prawne

Cechy produktu

Tylna oś 1:16 z samoblokującym mechanizmem różnicowym (Robbe)

Tylna oś jest wiernie odwzorowana
11-krotne łożyska kulkowe
Koła zębate stożkowe ze stali hartowanej

Dane techniczne

Rodzaj produktu: Oś dyferencjału

Skala: 1:16

Zawartość: 1 szt.

Do pobrania

Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa

Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa 2110950 Veroma 251220 1:16 Oś dyferencjału 1 szt.

Opis

Oś jest wyposażona w samoblokujący mechanizm różnicowy i może być zbudowana z napędem przelotowym lub bez, zarówno wały, jak i osłona osi są zawarte w zakresie dostawy. Oś napędowa jest trwale zablokowana i otwiera się podczas pokonywania zakrętów. Dużą zaletą tej osi napędowej jest to, że do blokad mechanizmu różnicowego NIE są wymagane żadne serwomechanizmy zmiany biegów, cięgna Bowdena i łączniki. Jest to również dobre dla przejrzystości i przestrzeni dostępnej w obudowie. Elementy osi są umieszczone w wzmocnionej obudowie z tworzywa sztucznego o dużej wytrzymałości.

Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.

Charakterystyka

Duży prześwit dzięki „wąskiej” obudowie mechanizmu różnicowego (wysokość 35 mm)
Samoblokujący mechanizm różnicowy (serwo zmiany biegów, łączniki i cięgna Bowdena nie są wymagane)
Przełożenie osi 1: 3, kierunek obrotu można dostosować do swojego modelu, odpowiednio instalując mechanizm różnicowy
Koło zębate 4 mm / wał wejściowy
Półoś 6mm, pasująca do najpopularniejszych felg w skali 1/16
Prosta konwersja na oś z napędem przelotowym i bez (w zestawie znajdują się zarówno wały, jak i osłona osi)
Wymiary tylnej osi DxSxW: 46 x 137 x 35 mm
Waga ok. 130 g
Dostawa odbywa się jako zestaw ze wstępnie zmontowanym mechanizmem różnicowym
Nadaje się do większości typowych zawieszeń osi, w tym do punktu mocowania do systemów zawieszenia osi wahadłowej