N Zestaw 2-częściowy 4-osiowy. Wagon cysternowy "Wilhelm Köhler fire brigade" DB AG Ep.V
Z kotłem 480 hl
Dane techniczne
Numer katalogowy producenta
L260114
Rodzaj modelu kolejowego
Wagon cysterna
Skala modelarska
N
System zasilania
DC
Rozstaw osi
75 mm
Klasa wiekowa
Od 15 lat
Kolei państwowych
DB AG
Epoka
V
Do pobrania
Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa
Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa 3779378 Wagon cysterna Liliput L260114 N Zestaw 2-częściowy 4-osiowy. Wagon cysternowy "Wilhelm Köhler fire brigade" DB AG Ep.V
Opis
Wagony cysterny 4-osiowe
Od 1941 roku zbudowano i oddano do użytku w DRG około 1400 lekkich wagonów-cystern typu Deutz. Jednak podczas II wojny światowej ogromne ilości paliwa musiały być transportowane z Niemiec na wiele linii frontu. Dlatego od 1942 roku różni producenci budowali i dostarczali serie próbne nowych, znormalizowanych wagonów z wózkami.
W latach 1943–1947 wyprodukowano seryjnie około 1300 wagonów tej standardowej konstrukcji o pojemności zbiornika 480 hl i 630 hl, które pod wieloma względami przypominały konstrukcję Deutz. Ostatnie samochody dostarczono bezpośrednio do Deutsche Shell. Po wojnie oba typy samolotów były w użyciu w całej Europie i służyły aż do V ery. Za granicą nadal są one niekiedy używane; na przykład w Niemczech można je spotkać jako samochody służbowe lub cysterny do przewozu wody.
Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie.
Charakterystyka
Zestaw 2-częściowy „Straż pożarna Wilhelma Köhlera” składający się z dwóch 4-osiowych wagonów cystern DB AG
Wersja jako wóz do przewozu wody
Projekt Deutz, numery eksploatacyjne 972 3 009-4 i 972 3 105-0
Stan operacyjny 1992
Zakres dostawy
Model
Opis
Wagony cysterny 4-osiowe
Od 1941 roku zbudowano i oddano do użytku w DRG około 1400 lekkich wagonów-cystern typu Deutz. Jednak podczas II wojny światowej ogromne ilości paliwa musiały być transportowane z Niemiec na wiele linii frontu. Dlatego od 1942 roku różni producenci budowali i dostarczali serie próbne nowych, znormalizowanych wagonów z wózkami.
W latach 1943–1947 wyprodukowano seryjnie około 1300 wagonów tej standardowej konstrukcji o pojemności zbiornika 480 hl i 630 hl, które pod wieloma względami przypominały konstrukcję Deutz. Ostatnie samochody dostarczono bezpośrednio do Deutsche Shell. Po wojnie oba typy samolotów były w użyciu w całej Europie i służyły aż do V ery. Za granicą nadal są one niekiedy używane; na przykład w Niemczech można je spotkać jako samochody służbowe lub cysterny do przewozu wody.
Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie.
Charakterystyka
Zestaw 2-częściowy „Straż pożarna Wilhelma Köhlera” składający się z dwóch 4-osiowych wagonów cystern DB AG
Wersja jako wóz do przewozu wody
Projekt Deutz, numery eksploatacyjne 972 3 009-4 i 972 3 105-0