Wagony cysterny 4-osiowe
Od 1941 roku zbudowano i oddano do użytku w DRG około 1400 lekkich wagonów-cystern typu Deutz. Jednak podczas II wojny światowej ogromne ilości paliwa musiały być transportowane z Niemiec na wiele linii frontu. Dlatego od 1942 roku różni producenci budowali i dostarczali serie próbne nowych, znormalizowanych wagonów z wózkami.
W latach 1943–1947 wyprodukowano seryjnie około 1300 wagonów tej standardowej konstrukcji o pojemności zbiornika 480 hl i 630 hl, które pod wieloma względami przypominały konstrukcję Deutz. Ostatnie samochody dostarczono bezpośrednio do Deutsche Shell. Po wojnie oba typy samolotów były w użyciu w całej Europie i służyły aż do V ery. Za granicą nadal są one niekiedy używane; na przykład w Niemczech można je spotkać jako samochody służbowe lub cysterny do przewozu wody.
Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie.