Wagon osobowy Roco 6200097 H0 2-częściowy zestaw Regio Monachium-Norymberga-Express DB AG
EAN:
Numer producenta
Numer produktu
2 Sztuki (Tylko do wyczerpania zapasów)
Liczba
Suma (552,03 zł / Sztuka)
552,03 zł
679,00 zł
z VAT (klient indywidualny)
Cena netto
Bezpłatna dostawa
Dostępnych jest tylko 2 sztuka
Cechy produktu
H0 2-częściowy zestaw Regio Monachium-Norymberga-Express DB AG
- Wszystkie samochody w stanie technicznym z 2015 roku
- Po raz pierwszy w czerwonym malowaniu DB Regio
- Idealny dodatek do wszystkich modeli serii 101
Dane techniczne
- Numer katalogowy producenta
6200097
- Rodzaj modelu kolejowego
Wagon osobowy
- Skala modelarska
H0
- System zasilania
DC
- Rozstaw osi
606 mm
- Klasa wiekowa
Od 15 lat
- Kolei państwowych
DB AG
- Epoka
VI
- Wyposażenie wewnętrzne
możliwość instalacji oświetlenia wewnętrznego
zainstalowane wyposażenie wewnętrzne
- Złącze
Sprzęg NEM
Do pobrania
Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa
Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa 3398777 Wagon osobowy Roco 6200097 H0 2-częściowy zestaw Regio Monachium-Norymberga-Express DB AG
Opis
Wagon nr 2 składający się z dwóch wagonów ekspresowych typu Bpmz, Deutsche Bahn.
Monachium-Norymberga Express to nazwa regionalnej linii ekspresowej Monachium – Ingolstadt – Norymberga. Osiągając prędkość do 200 km/h, pociągi te są, jeśli chodzi o prędkość maksymalną, najszybszymi pociągami regionalnymi w Niemczech i jedynymi pociągami RE, które przejechały całą długość nowo wybudowanej niemieckiej linii dużych prędkości. Do 2021 roku flotę stanowiły składy typu push-pull ciągnięte przez lokomotywy klasy 101. W godzinach szczytu rano i po południu między Monachium i Ingolstadt kursował dodatkowy 10-wagonowy pociąg, każdy z lokomotywą BR 101 z przodu i z tyłu.
W sumie w zajezdni w Neumünster przebudowano 26 wagonów spalinowych, w tym trzy wagony sterownicze. Pojazdy serwisowe zbudowane są na bazie pojazdu typu Bvmsz. Wagony te przemianowano na ABvmsz i początkowo miały 12, później 16 miejsc pierwszej klasy. Klasa. Zmieniono jedynie materiałową osłonę na różową. Zestaw pociągu składa się zazwyczaj z sześciu wagonów. Wszystkie samochody są poddawane próbom ciśnieniowym i ponownie malowane w barwach DB Regio.
Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie.
Monachium-Norymberga Express to nazwa regionalnej linii ekspresowej Monachium – Ingolstadt – Norymberga. Osiągając prędkość do 200 km/h, pociągi te są, jeśli chodzi o prędkość maksymalną, najszybszymi pociągami regionalnymi w Niemczech i jedynymi pociągami RE, które przejechały całą długość nowo wybudowanej niemieckiej linii dużych prędkości. Do 2021 roku flotę stanowiły składy typu push-pull ciągnięte przez lokomotywy klasy 101. W godzinach szczytu rano i po południu między Monachium i Ingolstadt kursował dodatkowy 10-wagonowy pociąg, każdy z lokomotywą BR 101 z przodu i z tyłu.
W sumie w zajezdni w Neumünster przebudowano 26 wagonów spalinowych, w tym trzy wagony sterownicze. Pojazdy serwisowe zbudowane są na bazie pojazdu typu Bvmsz. Wagony te przemianowano na ABvmsz i początkowo miały 12, później 16 miejsc pierwszej klasy. Klasa. Zmieniono jedynie materiałową osłonę na różową. Zestaw pociągu składa się zazwyczaj z sześciu wagonów. Wszystkie samochody są poddawane próbom ciśnieniowym i ponownie malowane w barwach DB Regio.
Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie.