Wagon osobowy Roco 6200116 H0 Wagon pociągu ekspresowego 2 klasy DR
EAN:
Numer producenta
Numer produktu
Suma (283,74 zł / Sztuka)
283,74 zł
349,00 zł
z VAT (klient indywidualny)
Cena netto
14-dniowe prawo do zwrotu w cenie
Cechy produktu
H0 Wagon pociągu ekspresowego 2 klasy DR
- Ściany boczne z rynną ciągłą
- Modyfikacja wózków typu Görlitz V
- Wolnostojące uchwyty
- Możliwość modernizacji belki buforowej
- Z prototypowym wnętrzem
- Pozycja nr. 6200117: Zmieniono numer firmy
Dane techniczne
- Numer katalogowy producenta
6200116
- Rodzaj modelu kolejowego
Wagon osobowy
- Skala modelarska
H0
- System zasilania
DC
- Rozstaw osi
303 mm
- Klasa wiekowa
Od 15 lat
- Kolei państwowych
DR-Ost
- Epoka
IV
- Wyposażenie wewnętrzne
możliwość instalacji oświetlenia wewnętrznego
zainstalowane wyposażenie wewnętrzne
- Złącze
Sprzęg NEM
Do pobrania
Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa
Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa 3398774 Wagon osobowy Roco 6200116 H0 Wagon pociągu ekspresowego 2 klasy DR
Opis
Wagon ekspresowy „Halberstädter” 2. Klasa typu Bme kolei Deutsche Reichsbahn z 11 przedziałami.
Nazwa samochodów pochodzi od zakładu produkcyjnego Reichsbahnausbesserungswerk (Surowy) Halberstadt. W latach 80. rozpoczęto produkcję wagonu ekspresowego z przedziałem bocznym bez klimatyzacji, opartego na specyfikacji UIC-Z.
Nowe wagony pomalowano w zielono-beżowe barwy DR, które stały się obowiązkowe dla wszystkich wagonów pociągów ekspresowych od połowy lat 80. Oprócz wykorzystania w pociągach ekspresowych na terenie Niemieckiej Republiki Demokratycznej, wagony te często można było spotkać w pociągach tranzytowych i międzynarodowych.
Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie.
Nazwa samochodów pochodzi od zakładu produkcyjnego Reichsbahnausbesserungswerk (Surowy) Halberstadt. W latach 80. rozpoczęto produkcję wagonu ekspresowego z przedziałem bocznym bez klimatyzacji, opartego na specyfikacji UIC-Z.
Nowe wagony pomalowano w zielono-beżowe barwy DR, które stały się obowiązkowe dla wszystkich wagonów pociągów ekspresowych od połowy lat 80. Oprócz wykorzystania w pociągach ekspresowych na terenie Niemieckiej Republiki Demokratycznej, wagony te często można było spotkać w pociągach tranzytowych i międzynarodowych.
Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie.