Zabezpieczenie baterii Victron Energy BP-100 48V-100A BPR048100400, 1 szt.

BatteryProtect odłącza akumulator od mniej ważnych ładunków, zanim zostanie całkowicie rozładowany (co mogłoby go uszkodzić) lub zanim zabraknie zasilania do uruchomienia silnika.

Po prostu programowanie
BatteryProtect można ustawić tak, aby włączał lub wyłączał się przy kilku różnych napięciach. Wyświetlacz siedmiosegmentowy wskazuje następnie, które ustawienie zostało wybrane.

Specjalne ustawienie dla akumulatorów litowo-jonowych
W tym trybie BatteryProtect może być kontrolowany przez VE.Bus BMS.

Niezwykle niskie zużycie prądu
Jest to ważne w przypadku akumulatorów litowo-jonowych, zwłaszcza po wyłączeniu z powodu niskiego poziomu napięcia.

Ochrona przed przepięciami
Aby wrażliwe ładunki nie zostały uszkodzone przez przepięcie, obciążenie jest zawsze wyłączane, gdy napięcie DC przekracza wartość 64 V.

Do stref zagrożonych wybuchem
Brak przekaźników, ale przełączników MOSFET, a więc brak iskrzenia.

Opóźnione wyjście alarmowe
Wyjście alarmowe jest aktywowane, gdy napięcie akumulatora spadnie poniżej ustawionej wartości odcięcia na ponad 12 sekund. Włączenie silnika nie aktywuje alarmu. Wyjście alarmowe jest zabezpieczonym przed zwarciem wyjściem z otwartym kolektorem podłączonym do szyny ujemnej (minus). Maks. prąd 50 mA Wyjście alarmowe jest zwykle używane do aktywacji sygnału akustycznego, diody LED lub przekaźnika.

Zmniejszanie obciążenia i opóźnienie ponownego połączenia
Obciążenie wyłącza się po 90 sekundach od aktywacji alarmu. Jeśli napięcie akumulatora wzrośnie ponownie w tym okresie (na przykład po uruchomieniu silnika) do progu połączenia, obciążenie nie będzie
off. Obciążenie zostaje przywrócone 30 sekund po przekroczeniu przez napięcie akumulatora określonego napięcia ponownego podłączenia.

Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.