Nadaje się do czyszczenia otworu prowadzącego czujnika ABS w obudowie łożyska koła z rdzy, brudu, korozji itp.
brak uszkodzeń nowego czujnika na skutek niewłaściwego wbijania, wciskania itp.
gwarantuje dokładny pomiar dzięki czystemu i prawidłowemu dopasowaniu nowego czujnika
dzięki zintegrowanej, odchylanej, specjalnej grzechotce z drobnymi zębami i funkcją szybkiej wymiany możliwe są tylko obroty zgodne z ruchem wskazówek zegara
w tym specjalne wiertło M10 x 133 mm do rozwiercania skorodowanych i tym samym zakleszczonych czujników
z różnymi rozwiertakami
Specjalna stal narzędziowa
w solidnej plastikowej walizce
Obszary zastosowania: Audi A3 (8P), Q3 (8U), TT (8J) / Opel Insignia / Seat Altea + XL, Ibiza, Leon, Toledo3 / Škoda Fabia, Octavia (1Z), Superb (3T), Yeti > 2010 / Volkswagen Golf 6 Beetle >2011, Golf 5, Jetta 3+4, Passat (3C), Lupo, Polo 9N, Scirocco >2009, Sharan >2010, T5, Tiguan (5N), Touran >2005
Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.