Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa
Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa 2612756 Czujnik zajęcia torów TAMS Elektronik GBM-8.2, Bst 52-01186-01
Opis
„Właściwa” czułość, z jaką czujnik zajętości toru wykrywa pobór mocy na odcinku, zależy od kilku czynników: Jeśli na przykład pojazdy, których osie są pokryte farbą rezystancyjną, mają wywołać komunikat, wymagany jest bardzo wysoki poziom czułości . Jednak w systemach cyfrowych wysoka czułość może stać się problemem, jeśli napięcia zakłócające z systemu cyfrowego powodują fałszywe alarmy. Dzięki GBM-8.2 czułość dla każdej sekcji sygnalizacyjnej można ustawić osobno na potencjometrze dostrajania i dostosować do indywidualnych wymagań.
Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
Charakterystyka
W pełni zmontowany i przetestowany obwód
Systemy wszystkich wielkości nominalnych (do 6 A na odcinek toru)
Systemy cyfrowe (niezależnie od formatu) w połączeniu z urządzeniami sprzężenia zwrotnego, które odczytują styki naziemne (np. s88)
Ocena raportów o zajętości: w stosunku do uziemienia komponentów dalszych (izolacja elektryczna)
Wyświetlanie raportów zajętości: np. za pomocą zewnętrznych diod LED na wyjściach
Zasilanie: przez tor
Zakres dostawy
Gotowy blok konstrukcyjny GBM-8
Uwagi
Zgodnie z zasadą, GBM-8.2 może wykrywać tylko pojazdy w analogowych systemach DC, które wjeżdżają na monitorowany odcinek toru z jednego kierunku jazdy.
Opis
„Właściwa” czułość, z jaką czujnik zajętości toru wykrywa pobór mocy na odcinku, zależy od kilku czynników: Jeśli na przykład pojazdy, których osie są pokryte farbą rezystancyjną, mają wywołać komunikat, wymagany jest bardzo wysoki poziom czułości . Jednak w systemach cyfrowych wysoka czułość może stać się problemem, jeśli napięcia zakłócające z systemu cyfrowego powodują fałszywe alarmy. Dzięki GBM-8.2 czułość dla każdej sekcji sygnalizacyjnej można ustawić osobno na potencjometrze dostrajania i dostosować do indywidualnych wymagań.
Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
Charakterystyka
W pełni zmontowany i przetestowany obwód
Systemy wszystkich wielkości nominalnych (do 6 A na odcinek toru)
Systemy cyfrowe (niezależnie od formatu) w połączeniu z urządzeniami sprzężenia zwrotnego, które odczytują styki naziemne (np. s88)
Ocena raportów o zajętości: w stosunku do uziemienia komponentów dalszych (izolacja elektryczna)
Wyświetlanie raportów zajętości: np. za pomocą zewnętrznych diod LED na wyjściach
Zasilanie: przez tor
Zakres dostawy
Gotowy blok konstrukcyjny GBM-8
Uwagi
Zgodnie z zasadą, GBM-8.2 może wykrywać tylko pojazdy w analogowych systemach DC, które wjeżdżają na monitorowany odcinek toru z jednego kierunku jazdy.