Zdjęcie poglądowe
Hobbywing Hobbywing Regler Platinum Pro 130A V4 OPTO HV Regulator prędkości bezszczotkowy do modeli samochodów Maksymaln
EAN:
Numer producenta
Numer produktu
Dane techniczne
- Zakres zastosowania: Samoloty/helikoptery
- Silnik bezszczotkowy
- Możliwość programowania: Moduł WiFi
- Rodzaj produktu
Regulator prędkości bezszczotkowy do modeli samochodów
- Wymiary
(D x S x W) 101 x 45.5 x 27 mm
- Waga
154 g
- Maksymalne obciążenie
130 A
- Prąd ciągły
130 A
- Numer katalogowy producenta
HW30209201
- Napięcie robocze (liczba ogniw LiPo)
fünf bis 14
- Nazwa modelu
Regulator Hobbywing Platinum Pro 130A V4 OPTO
- Szerokość produktu
45.5 mm
- Wysokość produktu
27 mm
- Długość produktu
101 mm
Do pobrania
Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa
Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa 2276860 Hobbywing Hobbywing Regler Platinum Pro 130A V4 OPTO HV Regulator prędkości bezszczotkowy do modeli samochodów Maksymaln
Opis
Regulator Hobbywing Platinum Pro 130A V4 OPTO HV
dla
mikroprocesora o wysokiej wydajności
Hobbywing o doskonałej kompatybilności z większością silników, oprogramowanie sprzętowe może być stale obciążalne do 130 a transmisji sygnału gazowego przez transoptory bez BEC Platinum Pro 130A V4 OPTO HV dla Hobhwing. Jest to regulator bezszczotkowy Helikoptery - 600 Regulator może być stale obciążony do 130 a i może zostać porysowany przez krótkotrwałe prądy szczytowe do 160 A. Nadaje się do zasilania akumulatorami LiPo z pięcioma do 14 ogniwami. Obszerne mechanizmy ochronne zapewniają wysoką niezawodność i skutecznie zapobiegają uszkodzeniom modelu i elektroniki.
Doskonałe sterowanie prędkością silnika
32-bitowym miejscem procesora o wysokiej wydajności i częstotliwości 72 MHz wraz z zaawansowanym algorytmem umożliwiają doskonałą regulację prędkości obrotowej silnika w najróżniejszych warunkach. W połączeniu z możliwością ustawienia najróżniejszych parametrów odbioru gazu (Governor parameter) uzyskasz precyzyjną i precyzyjną kontrolę nad prędkością obrotową.
Wysoka niezawodność i wydajność
działania Driving Efficiency Technology (DEO) redukuje temperaturę pracy regulatora, zwiększa czas lotu oraz zapewnia stałą i stabilną wydajność. Dzięki aktywnemu hamulcu silnik może bardzo szybko zredukować prędkość obrotową, gdy gaz zostanie zjenięty, co pozwala na znacznie szybszą reakcję na ruchy dźwigni przyspieszenia. Umożliwia to jeszcze łatwiejsze manewry, takie jak bardzo ostre zakręty, nagłe zmiany wysokości lub hamowanie. Ponadto technologia DEO obniża temperaturę regulatora nawet o 10%, a jednocześnie zwiększa wydajność nawet o 10%.
Super łagodny start
regulatora z serii Walther V4 umożliwia silniki bardzo łagodny start i zapobiega w ten sposób „pełnemu driftingowi”. Czas start można ustawić w przedziale od 8 do 25 sekund, dzięki czemu dla każdego lotu powstaje idealna sytuacja wyjściowa na każdym starcie.
Cztery tryby hamowania
regulatora udostępnia cztery różne tryby hamowania: Dezaktywacja hamulca, zwykły hamulec, proporcjonalny hamulec i odwrócenie hamowania. Siła hamowania jest regulowana przy normalnym hamulcu, w proporcjonalnym trybie hamowania siła hamowania jest automatycznie dostosowywana w zależności od ruchu drążka sterowego, a w przypadku zmiany kierunku obrotów wirnika można odwrócić za pomocą kolejnego kanału.
Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
dla
mikroprocesora o wysokiej wydajności
Hobbywing o doskonałej kompatybilności z większością silników, oprogramowanie sprzętowe może być stale obciążalne do 130 a transmisji sygnału gazowego przez transoptory bez BEC Platinum Pro 130A V4 OPTO HV dla Hobhwing. Jest to regulator bezszczotkowy Helikoptery - 600 Regulator może być stale obciążony do 130 a i może zostać porysowany przez krótkotrwałe prądy szczytowe do 160 A. Nadaje się do zasilania akumulatorami LiPo z pięcioma do 14 ogniwami. Obszerne mechanizmy ochronne zapewniają wysoką niezawodność i skutecznie zapobiegają uszkodzeniom modelu i elektroniki.
Doskonałe sterowanie prędkością silnika
32-bitowym miejscem procesora o wysokiej wydajności i częstotliwości 72 MHz wraz z zaawansowanym algorytmem umożliwiają doskonałą regulację prędkości obrotowej silnika w najróżniejszych warunkach. W połączeniu z możliwością ustawienia najróżniejszych parametrów odbioru gazu (Governor parameter) uzyskasz precyzyjną i precyzyjną kontrolę nad prędkością obrotową.
Wysoka niezawodność i wydajność
działania Driving Efficiency Technology (DEO) redukuje temperaturę pracy regulatora, zwiększa czas lotu oraz zapewnia stałą i stabilną wydajność. Dzięki aktywnemu hamulcu silnik może bardzo szybko zredukować prędkość obrotową, gdy gaz zostanie zjenięty, co pozwala na znacznie szybszą reakcję na ruchy dźwigni przyspieszenia. Umożliwia to jeszcze łatwiejsze manewry, takie jak bardzo ostre zakręty, nagłe zmiany wysokości lub hamowanie. Ponadto technologia DEO obniża temperaturę regulatora nawet o 10%, a jednocześnie zwiększa wydajność nawet o 10%.
Super łagodny start
regulatora z serii Walther V4 umożliwia silniki bardzo łagodny start i zapobiega w ten sposób „pełnemu driftingowi”. Czas start można ustawić w przedziale od 8 do 25 sekund, dzięki czemu dla każdego lotu powstaje idealna sytuacja wyjściowa na każdym starcie.
Cztery tryby hamowania
regulatora udostępnia cztery różne tryby hamowania: Dezaktywacja hamulca, zwykły hamulec, proporcjonalny hamulec i odwrócenie hamowania. Siła hamowania jest regulowana przy normalnym hamulcu, w proporcjonalnym trybie hamowania siła hamowania jest automatycznie dostosowywana w zależności od ruchu drążka sterowego, a w przypadku zmiany kierunku obrotów wirnika można odwrócić za pomocą kolejnego kanału.
Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.