Lokomotywa elektryczna Arnold HN2640D N

Do prac manewrowych w warsztatach wagonowych i kontenerowych, do przemieszczania lokomotyw bez własnego napędu lub do przemieszczania lokomotyw elektrycznych bez sieci trakcyjnej w zajezdniach kolejowych, Lokomotivbau Elektrotechnischen Werke (LEW) w Hennigsdorfie dostarczyło w 1966 roku pierwszą serię pojazdów holowniczych zasilanych akumulatorowo, opartych na sprawdzonej lokomotywie górniczej EL8, dla Deutsche Reichsbahn. Ze względu na niskie koszty zakupu, niewielkie wymagania konserwacyjne i bezemisyjną pracę, małe lokomotywy manewrowe mogą być stosowane uniwersalnie i udowodniły swoją dużą skuteczność. Do 1990 roku wyprodukowano 506 pojazdów. Początkowo lokomotywy ASF stanowiły standardowe wyposażenie wszystkich dworców kolejowych i warsztatów naprawczych Deutsche Reichsbahn oraz wielu zakładów przemysłowych w Niemczech Wschodnich. Obecnie, po założeniu Deutsche Bahn AG, małe lokomotywy manewrowe można spotkać również w dużych zakładach Deutsche Bahn AG na terenie całych Niemiec. ASF można teraz znaleźć nawet w warsztatach zajmujących się konserwacją pojazdów ICE, także w klasycznym malowaniu pojazdów ICE. Po zamknięciu składów DB lub zakładów przemysłowych wielu pracowników znalazło zatrudnienie w innych lokalizacjach składów, w prywatnych spółkach kolejowych lub związkach kolejowych; Jak dotąd udało się złomować zaledwie kilka samolotów ASF.

Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie.