Silnik elektryczny bezszczotkowy do modeli samochodów Hobbywing Motor Ezrun 3652 G2 5400 KV 1 szt.

Silnik Hobbywing Ezrun 3652 G2 5400 kV
do modeli samochodów Touring Cars 1:10, Buggy, lekki silnik 2WD Short Course oraz Monster
Truck Brushless
o niskim momencie zatrzymania
, wysoki
moment zatrzymania,
z regulatorem Hobbywing MAX10 SCT i MAX10 jest kompatybilny
z silnikiem bezczujnikowej Ezrun Hobbywing, aby nadać pojazdowi optymalny napęd. Silnik jest nie tylko wyjątkowo wydajny, ale również wyjątkowo wydajny. W ten sposób można skorzystać z lepszej wydajności i uzyskać więcej przyjemności z dowolnego ładowania akumulatora. Silnik jest kompatybilny z regulatorem Hobbwing Ezrun MAX10 i MAX10SCT.
Niski moment spoczynku
Hobbywing 4-biegunowy magnes silnika posiada odsadzone bieguny z niskim momentem blokowania i z przyspieszeniem momentu obrotowego, was lepsza jakość jazdy na zakrętach.
Termiczne zabezpieczenie silnika
rozpoczyna ochronę silnika przed przegrzaniem po połączeniu z Ezrun MAX10SCT lub MX10.
Wysokiej jakości wykonanie i inteligentna konstrukcja
, podwójnie izolowane zwoje, łożyska kulkowe NMB, cienkie silikonowe płytki stalowe i klej są bardzo odporne na wysokie temperatury i zapewniają wysoką wydajność oraz długą trwałość. Uszczelka o-ring między przednim kulkiem a obudową silnika izoluje otwory na śruby wewnętrznych części, aby zapobiec przedostawaniu się cieczy lub kurzu do wnętrza i w ten sposób uszkodzić silnik. Poza tym specjalna konstrukcja izoluje wewnętrzne szpule z zewnątrz, aby chronić przewody przed długimi wkrętami.
Wysoka wydajność
technologii kontroli temperatury Hobbywing chroni silnik przed uszkodzeniami spowodowanymi przegrzaniem. Dlatego silnik pozostaje w idealnym zakresie temperatur, dzięki czemu ma znacznie większą moc. Ponadto moc wyjściowa tego silnika ma sprawność do 90%, która nagrzewa się, co odpowiada zużyciu energii przy około 1000 w, dzięki czemu urządzenie dysponuje mocą co najmniej 900 W.
Silnik bezszczotkowy
to silnik elektryczny bez szczotek, który w porównaniu do silnika szczotkowego charakteryzuje się wyższą wydajnością, mniejszym zużyciem i niższą wagą.
W
przypadku bezczujnikowych silników bezszczotkowych Sensorless ustalanie położenia wirnika odbywa się poprzez napięcie przeciwne, które jest wywołane na cewkach Stators przy indukcyjnej indukcji, która jest analizowana przez elektroniczny układ sterujący. Ponieważ do oceny przeciwnapięcia konieczna jest minimalna prędkość obrotowa, bezczujnikowe silniki bezszczotkowe wbiegają do tego czasu ślepo.

Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.