Warianty(Wszystkie ceny nie zawierają podatku VAT, bez kosztów dostawy)
Sterowanie stacją kolejową cień TAMS Elektronik 51-04116-01-C
1492023
Ten produkt
Sterowanie stacją kolejową cień TAMS Elektronik 51-04156-01-C
1492024
Do pobrania
Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa
Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa 1492023 Sterowanie stacją kolejową cień TAMS Elektronik 51-04116-01-C
Opis
Pociągi wjeżdżające do stacji cienia są automatycznie kierowane na pierwszy wolny tor. Jeśli bocznica jest wolna, HADES przełącza powiązaną rozjazd. Krótki odcinek bocznicy jest pozbawiony zasilania przed przełącznikiem wyjściowym. Jak tylko zintegrowany czujnik zajętości toru wykryje odbiornik energii, przełącznik wjazdowy zostaje ustawiony, a sekcja za przełącznikiem wjazdowym zostaje wyłączona. Pociąg zatrzymuje się niezależnie od tego, czy lokomotywa ciągnie, czy pcha.
Moduł podstawowy monitoruje i kontroluje dwie pierwsze bocznice. Dodatkowy moduł torowy monitoruje i steruje 2 dodatkowymi bocznicami (można podłączyć maks. 15 modułów torowych).
W przypadku awarii diody LED migają i wyjazd innych pociągów jest blokowany. Jeśli zanikło tylko napięcie toru, po ponownym włączeniu praca jest kontynuowana z ostatnimi ustawieniami.
Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
Połączenie modułów za pomocą kabli krosowych RJ-45
Blokowanie wyjścia za pomocą zewnętrznego wyłącznika na module podstawowym
Maksymalny prąd wyjściowy: 3000 mA na bocznicę.
Uwagi
HADES zapewnia moc do przełączania wysuwanych punktów. Zasilacz powinien być zatem dopasowany do nominalnej wielkości i typu przełącznika.
Do analogowych systemów kolejowych (DC i AC).
Do cyfrowych modeli układów kolejowych.
Opis
Pociągi wjeżdżające do stacji cienia są automatycznie kierowane na pierwszy wolny tor. Jeśli bocznica jest wolna, HADES przełącza powiązaną rozjazd. Krótki odcinek bocznicy jest pozbawiony zasilania przed przełącznikiem wyjściowym. Jak tylko zintegrowany czujnik zajętości toru wykryje odbiornik energii, przełącznik wjazdowy zostaje ustawiony, a sekcja za przełącznikiem wjazdowym zostaje wyłączona. Pociąg zatrzymuje się niezależnie od tego, czy lokomotywa ciągnie, czy pcha.
Moduł podstawowy monitoruje i kontroluje dwie pierwsze bocznice. Dodatkowy moduł torowy monitoruje i steruje 2 dodatkowymi bocznicami (można podłączyć maks. 15 modułów torowych).
W przypadku awarii diody LED migają i wyjazd innych pociągów jest blokowany. Jeśli zanikło tylko napięcie toru, po ponownym włączeniu praca jest kontynuowana z ostatnimi ustawieniami.
Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.