Wagon do przebudowy PIKO 58863 Wagon konwersyjny H0 2. Klasa B4yg DB IV

Przerobiony samochód 2. Klasa B4yg DB IV
Nowość na rok 2026: W połowie lat 50. Niemieckie Koleje Federalne stanęły przed poważnym wyzwaniem: rosnący ruch pasażerski wymagał nowoczesnych wagonów pasażerskich, ale istniejący tabor był przestarzały. Rozwiązanie przyszło w ramach programu konwersji wagonów, w którym sprawdzone ramy podwozi i wózki starszych wagonów wykorzystano ponownie i wyposażono w nową, stabilną stalową nadbudowę. Powstałe w ten sposób czteroosiowe tramwaje (B4yg) otrzymały całkowicie spawane ramy podwozia, centralne wejścia z podwójnymi drzwiami bez środkowej kolumny i, po raz pierwszy, bezpieczne uszczelki drzwi. Dzięki solidnej konstrukcji osiągały prędkość maksymalną 120 km/h – co stanowiło znaczną poprawę w porównaniu z poprzednikami o trzech osiach. W latach 1958-1959 wyprodukowano 666 samochodów typu B4yg-58, uzupełnionych wariantami z 1. i 2. Klasa i przedział bagażowy. Ogółem do nowoczesnego transportu pasażerskiego oddano ponad 1800 wagonów. Mimo że wycofanie pojazdów z eksploatacji planowano na lata 80., wiele z nich pozostało w eksploatacji do 1990 roku.

Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie.