Wiking 018703 H0 Model samochodu BMW 1600 GT Coupé – pomarańczowe

Co za kabriolet! Rzadki i szlachetny, BMW miał go kontynuować zaledwie przez dwanaście miesięcy z posiadłości producenta samochodów w Dingolfing, którą przejął Hans Glas. BMW 1600 GT Coupé naprawdę zasługiwało na dłuższy pobyt. Wraz z przejęciem Glasa, od września 1967 roku model GT został wyposażony w technologię BMW, dzięki czemu w standardzie montowany był silnik BMW o mocy 105 KM. I oczywiście osłona chłodnicy – jak widać w modelu WIKING – została wyposażona w atrapę chłodnicy BMW i nowe tylne światła. Jednak czas produkcji modelu w całej sekwencji trwał tylko krótko, dlatego WIKING honoruje teraz tę wyjątkową historię typu w swoim programie klasyki. Podczas gdy dostawy pierwszego 75-konnego 1300 GT rozpoczęły się w 1964 r., we wrześniu wprowadzono 1700 Coupé – wówczas o mocy 100 KM i prędkości maksymalnej imponującej 185 km/h. Najbardziej zauważalna zmiana w ulepszeniu szkła: ze względu na wyższą konstrukcję silnika, maska miała płaską czerpak, który był używany od tego czasu we wszystkich modelach.

Pomarańczowe ciało. Podwozie, osłona chłodnicy oraz kierownica i lusterko wsteczne w kolorze czarnym. Wnętrze pomarańczowo-brązowe. Zarówno zderzaki, jak i lusterka wsteczne są wykończone w kolorze srebrnym. Przezroczyste reflektory, czerwono-przezroczyste światła tylne. Srebrne felgi oraz listwy ozdobne i klamki drzwi. Okrągłe logo BMW z przodu i z tyłu. Dodatkowy srebrny napis „BMW 1600 GT” oraz obramowania okien i zamek bagażnika z tyłu. Pomarańczowe kierunkowskazy z przodu.

Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.