Lokomotywa parowa H0f Busch Feldbahn 12142

Prototyp pochodzi z warsztatu francuskiego pioniera kolei lekkiej Paula Decauville (1846 - 1922), który od 1875 r. opracował własny system kolei lekkich składający się z szyn, wagonów i lokomotyw. Ze względu na szerokie zastosowanie i długą żywotność w różnych epokach, ta lokomotywa parowa nadaje się uniwersalnie do wielu zastosowań, takich jak kolej leśna, cegielnia, kolej turystyczna, tramwajowa, w górnictwie odkrywkowym oraz jako kolej wojskowa. Dziś cztery z tych solidnych lokomotyw zachowały swoją pierwotną formę. Jeden z nich można podziwiać operacyjnie we frankfurckim Feldbahnmuseum (www.feldbahn-ffm.de). Pojazd z początku XX wieku ma masę eksploatacyjną 6,5 tony i moc 20 KM. Typowe są duże zbiorniki na wodę, które dają lokomotywie znaczny promień działania. Wiele detali, takich jak konstrukcja z zewnętrzną ramą, jest doskonale zaimplementowanych w modelu. Filigranowe korbowody są nawet w pełni ruchome. Nowe (większe) wagony do różnych celów transportowych uzupełniają tę innowację, przy czym lokomotywa parowa może oczywiście ciągnąć wszystkie wagony z gamy lekkich kolei Busch.

Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.