Pociąg podmiejski H0f Busch Feldbahn 12116

Z działającym reflektorem! Replika lokomotywy lekkiej szyny Gmeinder 15/18 KM z otwartą kabiną maszynisty. Układ kół B. Długość: ok. 35 mm.


Lokomotywa spalinowa Gmeinder 15/18
Lokomotywa do lekkiej kolei odpowiada typowi, który był produkowany według tej zasady konstrukcyjnej przez firmę Gmeinder z Baden od połowy lat dwudziestych. Lokomotywa była produkowana w dużych ilościach do lat 50. XX wieku, a ze względu na swoją wytrzymałość część z nich jest nadal w użyciu. Prototyp lokomotywy lekkiej nosi nazwę »Gmeinder 15/18« (15 KM mocy ciągłej / 18 KM mocy krótkotrwałej) zgodnie z jego mocą wyjściową i jest napędzany silnikiem wysokoprężnym z trzybiegową skrzynią biegów i napędem łańcuchowym przy maksymalna prędkość 12 km/h. Szerokość toru wynosi 600 mm.


Podobnie jak w przypadku prototypu, modele lokomotyw dostępne są w wariantach z otwartą i zamkniętą kabiną maszynisty. Małe lokomotywy są napędzane 3 woltowym, mikroprecyzyjnym silnikiem z redukcją biegów, co zapewnia prototypową powolną podróż i dużą siłę pociągową. Wbudowany magnes zwiększa nacisk lokomotywy na tory wąskotorowe z metalowym podkładem, zapewniając w ten sposób bezpieczny pobór mocy z szyn i płynną jazdę powolną. Lokomotywy są wyposażone w sworzeń sprzęgający z tyłu kabiny maszynisty dla realistycznego formowania pociągu oraz sprzęg magnetyczny do pracy z ciężarówkami i wagonami z linii kolei kopalnianych Busch. Podobnie jak w oryginale, lokomotywa lekkiej kolei może jeździć po najmniejszych promieniach toru (do 100 mm). Ze względu na kompaktową konstrukcję i niewielkie rozmiary, może być również bardzo dobrze wykorzystany do projektowania dioram i uzupełniania istniejących modeli torów kolejowych.

Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.